martes, 22 de mayo de 2012

El juzgado da la razón al exchófer del alcalde, que quiere volver a su puesto


Eusebio Íñiguez fue apartado de su función en septiembre de 2009 después de haber estado 30 años desempeñando la misma tarea · La jueza considera que el Ayuntamiento no ha justificado su relevo.
El policía local Eusebio Íñiguez Sánchez, que hasta el pasado mes de septiembre del año 2009 desempeñaba el cargo de conductor del coche oficial del alcalde de la ciudad, ha ganado el recurso que presentó en esa misma fecha ante los tribunales, tras haber sido cesado de sus funciones y relegado a conducir otros vehículos municipales ejerciendo como chófer de otros concejales, mientras que la tarea de conductor del coche oficial de Alcaldía se les encomendó a los escoltas del primer edil. 
La titular del Juzgado Contencioso Administrativo número 1 de Cádiz, María Salud Ostos, ha estimado el recurso presentado por Eusebio Íñiguez contra la decisión de la edil de Gobierno y Organización, en diciembre de 2009, denegando la solicitud del conductor en la que solicitaba que se le restituyera en su puesto. La jueza, mediante esta sentencia, da la razón al exchófer y ordena al Ayuntamiento devolverse su cargo como conductor del coche del alcalde, cargo para el que Eusebio fue facultado en el año 1975. 
Según la documentación aportada por el secretario municipal para la resolución de este recurso, el cargo de Eusebio Íñiguez como conductor del alcalde viene recogido en la relación de Puestos de Trabajo (RPT) aprobada por el Ayuntamiento en pleno en el año 1994, con el número de puesto 126. Como argumenta la jueza, "la función especial encomendada a este policía local no es otra que la de ser conductor del alcalde" y añade que "así la ha venido desempeñando durante más de treinta años". 
Según se recoge en la sentencia, "cuando a Eusebio Íñiguez se le comunica de forma verbal el 8 de septiembre de 2009 que deja de desempeñar esta función, y unos días más tarde se le asigna la función de conductor de Alcaldía, se está produciendo una alteración radical de la función específica o especial atribuida al recurrente en la RPT". 
En la sentencia se indica, con respecto a la postura municipal, que "se trata de minimizar el cambio argumentando que lo que cambia es el usuario, el alcalde por concejales u otro personal que designa el Gabinete de Alcaldía, cuando precisamente es la persona del alcalde, como máxima autoridad del Ayuntamiento, la que da sentido y contenido a la función especial que le fue asignada". 
La jueza añade que "la adscripción particular del recurrente a ese concreto puesto de trabajo deriva necesariamente de la naturaleza de la función a desempeñar, que no es otra que realizar la función especial de conductor del alcalde, y no de ninguna otra persona o autoridad, una función que deja de desempeñar para ser realizada por un escolta. Es claro que este cambio puede ser realizado por el Ayuntamiento" -argumenta la sentencia- "pero lo ha de hacer por las vías legales que regulan el procedimiento para llevarlo a cabo", es decir, "mediante acuerdo de la Comisión de Gobierno y previo informe de los representantes de Personal y de las secciones sindicales", un procedimiento que según la jueza no se ha respetado. 
También se indica la sentencia que "en el supuesto que nos ocupa, se prescinde de la más mínima motivación que explique, razone y dé a conocer por qué el Ayuntamiento ha decidido encomendar a Eusebio Íñiguez funciones distintas a las correspondientes a su puesto de trabajo, pues se limita a negar que se trate de funciones distintas, lo que no puede ser estimado como cierto". 
La sentencia, por tanto, considera que la decisión municipal de no restablecer a Eusebio en su puesto no se ajusta a derecho, procediendo por tanto a la anulación del decreto que dictó la edil de Organización en diciembre de 2009. 
La sentencia del Juzgado de lo Contencioso Administrativo ya le ha sido comunicada al Ayuntamiento, aunque ahora cabe presentar un recurso de apelación en el plazo máximo de 15 días. 
Como se argumenta en la decisión judicial, la potestad de autoorganización de la administración es de carácter discrecional, aunque con algunos elementos reglados, ya que según se afirma "la discrecionalidad siempre viene atemperada por elementos reglados", ya que "la discrecionalidad no puede confundirse con la arbitrariedad", se indica.



jueves, 10 de mayo de 2012

SRA. CONCEJALA DE ORGANIZACIÓN Y RECURSOS HUMANOS DEL EXCMO. AYUNTAMIENTO DE EL PUERTO DE SANTA MARÍA


Esta Sección Sindical, se dirige a VD. Para recordarle que por parte de la U.P.L.B.-A. de El Puerto de Santa María, hemos prestado nuestra colaboración para poder superar esta situación de crisis económica por la que estamos pasando.
En la última reunión mantenida para las previsiones de la feria de primavera 2012 se acordó  la reducción forzosa de una jornada laboral, se  presentó la implantación de unos turnos especiales para el control de botellón y tráfico de carácter voluntario.
Nuestra sorpresa se inicia con la exposición pública de las ordenes AP 2012/296, 297 y 300 solicitando personal voluntario en los turnos especiales para Venta Ambulante, Control de Botellón y Tráfico, indicándose que de no existir personal voluntario estas vacantes serian cubiertas con carácter forzoso en base a los artículos 52 y 53 del Vigente Reglamento de Organización y Servicio,.
Esta sección considera una arbitrariedad que se vulneren los derechos de los agentes de policía, una vez más,  consideramos totalmente injusto el incumplimiento reiterado e intencionado de los preceptos contenidos tanto en los vigentes Acuerdos Reguladores de las Condiciones de Trabajo del Personal Funcionario al Servicio del Excmo. Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, así como de los Acuerdos para la Reorganización de la Policía Local, donde se contempla de forma clara que los cuadrantes de trabajo anual que recogerá  los turnos de trabajo y que salvo causa debidamente justificada y previa consulta con los representantes del personal e interesados, no podrán ser modificados.
Esto implica que las ordenes anteriormente reseñadas vulneran con total impunidad lo contemplado en los vigentes acuerdos, recordándole que los artículos 52 y 53 del vigente Reglamento se refieren a la provisión de destinos y no guardan ninguna relación con el cambio de los cuadrantes de trabajo.
Nos encontramos con que se está imponiendo de forma obligatoria unos turnos que no están regulados en los vigentes acuerdos, por lo que no se puede determinar en que condiciones han de prestarse los mismos y que derechos lleva inherentes su realización.
En segundo lugar esta sección entiende que de obligar a los agentes a descansar un día de feria, éste debería de coincidir con algunos de los que por su cuadrante le corresponda descansar, no siendo ésta la situación real dado que se ha obligado a descansar en días distintos de los que les correspondía y además en conceptos tales como Asuntos propios y otros, algo que carece de lógica.
Así mismo, denunciar la utilización de agentes en situación de 2ª Actividad como parte del personal de Reten, agentes que no pueden portar armas, y que pasaron a prestar sus servicios como agentes encargados de la seguridad del reten, todo ello con un único objetivo el de aumentar el número de efectivos policiales.
Ante lo expuesto, esta sección reclama a Vd.

Se hace unas ciertas reclamaciones que están publicadas en nuestro tablón  sindical ,para que no vuelva  pasar más e indicar que se registro en el día de hoy en el área de personal.

Puerto de Santa María, a 10 de mayo de 2012




Fdº Presidente de la UPBL-A

domingo, 6 de mayo de 2012

Huelga de autobuses para la Feria.


Tras la reunión de esta mañana entre trabajadores y empresa no se ha llegado a ningún acuerdo. Los trabajadores se han mostrado inflexibles en sus reivindicaciones.
Por tanto, la Feria de El Puerto de este 2012 no tendrá autobuses para ir y venir del Real.
Servicios mínimos
Ante la convocatoria oficial de huelga de los trabajadores de la empresa UTE Daibus, concesionaria de los autobuses urbanos de El Puerto, para los días de Feria de Primavera,  los servicios mínimos consistirán en una autobús por cada una de las líneas ordinarias existentes con el horario de comienzo y finalización de las jornadas habituales y la dotación correspondiente.
Respecto a la feria, se establece el 20% de los servicios establecidos previamente. 
En cuanto a la hora de la salida para el Dispositivo de Feria, desde la Plaza de Toros son los siguientes: Miércoles (Velada) 1 bus en Plaza de Toros desde 20:00 h. a 02:30 retirada. Tiempo de espera estimado: 40 minutos 
Jueves, viernes, sábado y domingo Feria 2 buses en Plaza de Toros desde 12:30 h. a 04:30 h. retirada. Tiempo de espera estimado: 25 minutos
Lunes Feria 2 buses en Plaza Toros desde 12:30 h. a 02:30 h. retirada. Tiempo de espera estimado: 25 minutos



viernes, 4 de mayo de 2012

Los policías locales podrán afiliarse a UGT-A, que nombra a Juan Miguel Martín coordinador general para este colectivo.


SEVILLA, 3 May. (EUROPA PRESS) -
   Los agentes de Policía Local que lo deseen podrán afiliarse a UGT en Andalucía, que, para atender a este colectivo, ha nombrado a Juan Miguel Martín como coordinador en la región del Sindicato Profesional de Policía Local, que se integra en la Federación de Servicios Públicos de dicho sindicato, según ha anunciado UGT-A en un comunicado.
   En su presentación como coordinador, que se ha realizado en la sede de UGT-A y que ha corrido a cargo de la secretaria de la Administración Local del sindicato, Remedios Cárdenas, Martín ha defendido el derecho de los policías locales, en tanto que "trabajadores", a afiliarse a esta organización, una opción que les permitirá contar con "mayores coberturas".
   Por su parte, el coordinador federal de la Policía Local, Manuel López Utrilla, que también ha asistido a la presentación de Juan Miguel Martín, ha calificado de "complicada" la situación actual del colectivo al que representa, que cuenta con "varios frentes abiertos".
   Entre ellos, ha destacado la convocatoria de plazas para ocupar los puestos que quedan vacantes por jubilaciones como su "principal reivindicación", ya que, según ha subrayado, si antes estas bajas "ya no se cubrían", la situación actual es peor a consecuencia de "los recortes de personal y la nula convocatoria de oposiciones por parte de los ayuntamientos".
   Además, López Utrilla ha abogado por reformar la Ley Orgánica 2/1986 de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, al considerarla "obsoleta y caduca", y, de esta manera, "definir mejor las competencias entre la Policía Local, la Policía Nacional y la Guardia Civil".

Un insulto a la inteligencia humana

En el día de ayer saltaba una noticia en prensa en donde se decía que a partir de ahora los policías locales podrán afiliarse al sindicato UGT. Al leer la noticia se decía que habían creado un sindicato “profesional” que se integraba dentro de UGT.

Tiene que estar la cosa muy mala dentro de las tres letras para que hagan esta maniobra de engaño y/o confusión. La UGT “es la que es” aunque ahora quieran enmascararse bajo otras siglas o bajo un paraguas de “profesionalidad”. Resulta curioso que antes renegaran de los sindicatos profesionales, que nos tacharan de amarillos y que ahora para “captar” nuevos afiliados se pongan un disfraz en el que no creen y que además le viene muy grande.
UGT es un sindicato apesebrado, agradecido por las subvenciones que recibe y que salvo raras excepciones no mira por nuestro colectivo. Tuvieron su oportunidad y la perdieron. Ahora vienen con piel de cordero pero bajo esa piel se sigue escondiendo el lobo que mira más por sus intereses personales que por los intereses de los trabajadores.

MOTORADA 2012.

martes, 3 de abril de 2012

APROBADO EN EL SESIÓN PLENARIA EL 30 DE MARZO DE 2012 PLAN DE AJUSTE DEL AYUNTAMIENTO DE El PUERTO DE SANTA MARÍA.

Con votos favorables del Partido Popular, y del Partido Andalucista, con votos en contra del Partido Socialista e Izquierda Unida, y con Abstención de Independientes portuenses, este plan tiene una duración hasta el año 2020.

Tiene unas medidas de Ingreso como son las subidas del IBI rustico o del Urbano hasta un 10% según RDL 20/2011, la subida de la tarifa del impuesto de Vehículos tracción mecánica un 3%, como también la Recogida de Residuos urbanos hasta un 7,8%, tasa de cementerio un 10%, y la tasa de mercado un 40%, como la subida de los precios públicos cultura y teatro hasta un 30%, en fin y otras medidas….

Este Plan tiene unas Medidas de Gastos, en la que esta incluidas las Medidas de Reducción de Costes de Personal, esto nos afectas y se divide;

1.1.

Descripción de la medida: Reducción de horas extraordinarias y gratificaciones.

Contenido: Reducción del 50 % de las horas extraordinarias realizadas por el personal laboral y gratificaciones a funcionarios por servicios prestados fuera del horario habitual a partir del ejercicio 2013. En 2012 se produce un pequeño aumento respecto a las obligaciones reconocidas durante el ejercicio anterior.

1.2.

Descripción de la medida: Reducción de contrataciones laborales temporales.

Contenido: En cuanto a la contratación de personal laboral temporal en los ejercicios 2012 y 2013 se reduce el crédito en un 50% respecto a la dotación presupuestaria del ejercicio 2011 y a partir del ejercicio 2014 en un 10% más. Respecto a las Obligaciones Reconocidas en el ejercicio 2011 se produce un ligero aumento en los ejercicios 2012 y 2013, y a partir de 2014 hay compromiso de reducción en un 17%

1.3.

Descripción de la medida: Reducción de gastos de seguros sociales y asistencia sanitaria de personal.

Contenido: Se reduce un total de 74,1 mil euros mensuales respecto al ejercicio 2012 los gastos de seguros sociales del personal funcionario y laboral por terminación del plazo de vigencia de cotización adicional de Seguridad Social, según R.D. 480/1993 de 2 de abril, del personal funcionario del 8,20% y compromiso de pase a la

Seguridad Social de este personal con la finalización del contrato de asistencia sanitaria, reducción de gastos de asistencia farmacéutica y reducción de costes por incapacidad temporal, aplicable desde el 1 de julio de 2015

1.4.

Descripción de la medida: Reducción de retribuciones de personal funcionario.

Contenido: Se reduce el coste de retribuciones de funcionarios del art. 12 por no dotación de crédito en las plazas de funcionarios que se jubilan desde 2012 hasta el ejercicio 2015.

1.5.

Descripción de la medida: Reducción de retribuciones de personal laboral.

Contenido: Se reduce el coste de retribuciones del personal laboral como consecuencia de la no dotación de crédito en las plazas de laborales que se jubilan entre los ejercicios 2012 a 2022.

1.6.

Descripción de la medida: Ayudas sociales al personal.

Contenido: Compromiso de duplicar la periodicidad en el derecho a la prestación, por la que se conceden las ayudas sociales al personal. Conlleva una reducción del gasto con respecto al ejercicio 2011 en un 25% para el ejercicio 2012 y un 50% a partir de 2013.

1.7.

Descripción de la medida: Eliminación de aportación a Planes de Pensiones.

Contenido: A partir de 2012 se elimina la aportación a planes de pensiones conforme a lo dispuesto en el Real Decreto Ley 20/2011.

1.8.

Descripción de la medida: Reducción de Pensiones a Cargo de la Entidad.

Contenido: A partir de 2012 se reducen las Pensiones a Cargo de la Entidad debido a la jubilación definitiva de dos trabajadores.

1.9.

Descripción de la medida: Reducción de Becas.

Contenido: A partir de 2013 se reduce en un 50% las ayudas concedidas en concepto de Becas de Empleados e Hijos.

1.10.

Descripción de la medida: Eliminación Programas de Productividad.

Contenido: A partir de 2012 se elimina la realización de Programas de Productividad del Personal del Ayuntamiento.

1.11.

Descripción de la medida: Reducción de la Productividad para Mundial de Motociclismo y Feria de Primavera.

Contenido: A partir de 2013 se reducen los gastos derivados de productividad a personal funcionario y laboral con motivo de servicios prestados durante el Mundial de Motociclismo y Feria de Primavera. La reducción supone un 25% de las obligaciones reconocidas en el 2011 a partir del ejercicio 2013.

Este Plan tiene 132 Folios estamos estudiando aun todo el contenido, se seguirá informando a todos y en breves publicaremos dicho plan de ajuste.

lunes, 2 de abril de 2012

El ahorro sigue justificando el viaje en bus de la policía.


El pasado mes de diciembre, el área de Policía Local dio a conocer que se iba a poner en marcha, en su fase experimental e inicial, los viajes de los policías locales en autobús, consiguiendo mayor cercanía a los barrios portuenses así como ahorro económico, tan necesario en la época de crisis que vive el Ayuntamiento en la actualidad. Y el balance de esa primera experiencia fue positivo, por lo que se decidió continuar con la iniciativa, y cumpliéndose ahora tres meses de esa primera toma de contacto con esta iniciativa, el concejal responsable,

Carlos Coronado, indica que este convenio de colaboración entre el área de Medio Ambiente y Policía Local va a continuar, puesto que “el acuerdo posibilita que nuestros agentes de Policía Local puedan realizar transportes en autobús, siempre que así se requiera”, lo que supone muchas ventajas. Con todo, hasta el momento, admite, no se ha requerido uso alguno por parte de los agentes, pero sus desplazamientos en autobús siguen vigentes.

Algunos ciudadanos confirman que “se les deberá llamar, cuando vayan a viajar en autobús, cuando no sea un caso de urgencia o emergencia, porque sino seguro que nos ocurre algo, pero la idea no me parece mala, aunque sería necesario que el Ayuntamiento nos informara ampliamente de este actuación”, asevera.

Mejora del servicio

Recuerda Coronado que la iniciativa “tuvo como origen la mejora del servicio prestado a la ciudadanía, ya que se gana en una mayor cercanía, al darse la circunstancia de que se mueven de una barriada a otra en este servicio público”. E igualmente el ahorro económico sigue siendo un pilar importante, siendo por tanto dos razones que entran dentro de la política actual que tanto Partido Popular como Partido Andalucista tienen en su acuerdo de Gobierno.

Con todo, parece que a la ciudadanía aún le sigue impactando ver a los agentes viajar en autobús, “porque estamos acostumbrados a verlos en sus coches o en sus motos, y da la impresión de que bajan de su estado de superioridad para mezclarse con nosotros. Eso me gusta, no lo critico para nada, me parece estupendo”, admite un usuario del autobús. Otra ciudadana considera que “no estamos preparados aún para esto. Parece que es algo que se pueda ver en otras ciudades, pero me da que aquí no estamos concienciados de ver a la Policía Local en autobús, pero creo que se debería hacer con más frecuencia”.

Desconocimiento

Eso sí, parece que hay cierto desconocimiento entre la ciudadanía acerca de quién paga los viajes que realizan los agentes en autobús. Es decir, algunos usuarios del autobús no tienen claro si, debido al ahorro en combustible y en otros pormenores de los vehículos, se pueden pagar. Así que no descartan que el Ayuntamiento ofreciera, bien por barrios o por distritos, una reunión o encuentros en los que se explicasen todos los pormenores de esta medida, que por el momento ningún portuense critica, ya que consideran que es necesario ahorrar, aunque sea pocos euros, en distintas partidas, que hacen “un mucho”.

viernes, 30 de marzo de 2012

El Ayuntamiento aprueba en Pleno el Plan de Ajuste .


Regulado por el Real Decreto Ley 4/2012, es un Plan al que deben unirse todos los ayuntamientos de España para poder acogerse a la medida aprobada por el Gobierno Central de pago a los proveedores municipales.

El Plan de Ajuste realizado por el Ayuntamiento de El Puerto es más suave que el que van a tener que realizar otros consistorios, ya que en el caso de El Puerto, se lleva años ajustando los distintos presupuestos al máximo y por la aportación, en forma de ingresos, que va a suponer tanto la entrada en vigor del PGOU como la operación de Apemsa.

Las medidas de ajuste afectarán a todos los capítulos del Presupuesto municipal, tanto de ingresos como de gastos. Así, en el apartado de ingresos, el Plan valora de forma muy positiva que el Gobierno de España ha previsto entregar durante este año la mitad de la liquidación positiva de 2012, lo que supone 1.150.000 euros, entregando la misma cantidad en 2013.


Asimismo, el Real Decreto-Ley obliga a los ayuntamientos a que en el Plan se exija determinar qué servicios públicos se prestan y cómo se financian. Por este motivo, se incluye en el Plan de Ajuste el aumento de algunas tasas municipales (basura, cementerio y mercado de abastos) con mucho margen entre lo ingresado y el coste del servicio, quedando aún un margen que subvenciona el Ayuntamiento. Dentro del control del gasto, el Gobierno municipal está realizando desde 2009 un control exhaustivo de gasto, reduciendo en grandes cantidades partidas como las de protocolo o comunicación, anunciando la breve licitación de un nuevo pliego de telefonía que reportará importantes ahorros.


En cuanto al capítulo de Personal, las estimaciones realizadas permiten flexibilizar los datos iniciales y se prevé que en enero de 2016 se pueda iniciar la cobertura de vacantes por jubilación de funcionarios. Por el momento, se mantienen las limitaciones inicialmente previstas a la contratación de personal temporal y a la realización de horas extras por el personal municipal. En el apartado de empresas municipales, el mayor esfuerzo de ajuste lo hace El Puerto Global, que vuelve a recortar su presupuesto en más de 350.000 euros.

Convocatoria del Pleno Extraordinario y Urgente del 30 de marzo de 2.012.

En uso de las facultades conferidas por los artículos 21,1,c de la Ley 7/1985 de 2 de abril, convoco a los Sres. Concejales a la sesión extraordinaria y urgente del Excmo. Ayuntamiento Pleno, que tendrá lugar en el salón de sesiones de la Casa Capitular a las nueve horas y cuarenta y cinco minutos del próximo día treinta de marzo, bajo el siguiente

ORDEN DEL DÍA

Punto 1.
Propuesta de ratificación del carácter urgente de la sesión.
Punto 2.
Dación de cuenta al Pleno de la relación certificada expedida por el Interventor de acuerdo con el art. 3.2 del Real Decreto-Ley 4/2012, de 24 de febrero, por el que se determinan obligaciones de información y procedimientos necesarios para establecer un mecanismo de financiación para el pago a los proveedores de las entidades locales.
Punto 3.
Propuesta de aprobación del Plan de Ajuste regulado por el Real Decreto-Ley 4/2012, de 24 de febrero.
Punto 4.
Propuesta de modificación del contrato de la concesión de la explotación de la Plaza de Toros para la celebración de espectáculos taurinos y no taurinos.

Notifíquese por la Secretaría General con las advertencias legales”.

Lo que de orden del Sr. Presidente notifico a Vd. para que se sirva concurrir a la sesión, siendo obligatoria su asistencia de no existir causa justificada que se lo impida y que, con la debida antelación deberá comunicar a la Presidencia, conforme dispone el artº. 78,4 de la Ley 7/85 de 2 de abril, para evitar la responsabilidad que en otro caso pudiera incurrir.

A partir de esta fecha estarán a su disposición en esta Secretaría, los antecedentes y expedientes relacionados con los asuntos que figuran en el orden del día.

Ruégole que, para su debida constancia firme el duplicado adjunto.

El Puerto de Santa María, a 28 de marzo de 2.012
EL SECRETARIO GENERAL,

Queremos informar que cuando tengamos el acta de dicho pleno, la pondremos a disposición de todos para que estén informados del Plan de ajustes de este exmo. ayuntamiento.